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Die Leggenda e Passione Ferrari-Auktion von RM Sotheby bringt einen Umsatz von 75 Millionen US-Dollar

C Aus Anlass von Ferraris großer Veranstaltung zum 70-jährigen Jubiläum in Maranello, Italien, veranstaltete RM Sotheby's seine zweite Leggenda e Passione-Auktion mit einem Ferrari-Gesamtkatalog und einigen glänzenden Modellen am oberen Ende der Verkaufsliste.

Der Verkauf war nach fast allen Maßstäben ein Erfolg, da insgesamt 75.154.443 US-Dollar aus den 38 verkauften Autos eingingen. Mit insgesamt 42 versteigerten Autos entspricht dies einer sehr hohen Verkaufsrate von 90 Prozent.

Am Ende der Ergebnisse brachte ein 2017er LaFerrari Aperta - ein noch nicht gebautes Auto, von dem gesagt wird, dass es das letzte war, das vom Band lief - einen Rekord von 10.043.000 US-Dollar. Zweifellos wurde das Bieten unterstützt, und Ferrari und RM Sotheby's spendeten den gesamten Erlös aus diesem Los nur für wohltätige Zwecke und ein paar Worte von Ferrari-CEO Sergio Marchionne auf dem Auktionspodest im Vorverkauf.

Das Bieten auf dieses letzte Los des Tages begann stark, wurde jedoch mühsam, und ein langwieriger Bieterkrieg zwischen einem Bieter im Zimmer und einem Telefonbieter verschlang die letzten paar Millionen Dollar in Schritten von mehreren Hunderttausend auf einmal.

Der zweitbeste Vertreter von Ferraris neuestem Supersportwagen in den Verkaufszahlen war eines der bekanntesten historischen Modelle der Marke, ein 1959er 250 GT LWB California Spider, der in der Vergangenheit mehrfach mit Showpreisen ausgezeichnet wurde. Nach heftigem Bieten zahlte der Höchstbietende 9.504.550 USD, um das legendäre Drop-Top mit nach Hause zu nehmen.

Weitere starke Ergebnisse waren ein 1985er Ferrari 288 GTO, der mit 3.948.230 USD einen neuen Weltrekord für das Modell bei einer Auktion erzielte. Der hohe Verkaufspreis spiegelt die geringe Laufleistung des Autos (nur 753 km vom Neuwagen entfernt), die US-Föderalisierung und seinen Status als einer von 19 288 GTOs (von insgesamt 272 produzierten) wider, die ohne elektrische Fensterheber und eine Stereoanlage bestellt werden müssen eine Massnahme zur Gewichtsersparnis. Erhöht dieses außergewöhnliche Ergebnis alle 288 GTO-Preise oder ist es einfach ein Ausreißer für eines der besterhaltenen Autos? Wir werden sehen.

Ein weiterer Weltrekord wurde von einem 1983er Ferrari 400i in begehrter Fünfgang-Handschaltung aufgestellt, der von seinem ursprünglichen und einzigen Besitzer, Keith Richards von Rolling Stones, verkauft wurde. Der schwarze Ferrari Grand Touring 2 + 2 war angeblich Richard's täglicher Transport in Paris, Frankreich, bevor er nach nur 2254 Meilen verstaut wurde.

Ein scharfer 400i wird in der Regel für weniger als 100.000 US-Dollar verkauft, und die gewaltigen 417.450 US-Dollar, die hier gezahlt werden, machen ihn zum wertvollsten 400i, der jemals auf einer Auktion verkauft wurde. Anders als beim hohen Verkaufspreis des 288 GTO ist die Wahrscheinlichkeit gering, dass dieses hohe Wasserzeichen den Wert kleinerer 400i-Serienmodelle, insbesondere der gängigeren Automatikgetriebeversionen, erheblich beeinträchtigt.

Der mit Spannung erwartete Ferrari 356 GTB / 4 Daytona aus Leichtmetall von 1969, der nach jahrelanger Lagerung in Japan vor kurzem mit Staub und Schmutz bedeckt aufgefunden wurde, brachte 2.186.470 USD und wurde nach dem Verkauf hastig nach Hause gebracht, da es in Maranello zu regnen begann um die staubige Patina des Autos nicht abzuwaschen.

Unterdessen brachte ein Dino 246 GTS mit niedrigem Kilometerstand, aber leichtem Kratzer (mit seltenen werkseitigen Radverbreiterungen und breiteren Campagnolo-Rädern, aber seltsamerweise ohne die Sitze im Daytona-Stil, um das Paket „Chairs and Flares“ zu vervollständigen) sehr starke 640.090 USD ein - ein wahrscheinlicher Wert neuer Rekord für das Modell bei der Auktion.

Bemerkenswerte Autos, die die Reserve nicht erreichten, waren ein 1960er 250 GT SWB Berlinetta Competizione, ein Modell, das gemeinhin nicht nur als einer der am besten aussehenden Ferraris bezeichnet wird, sondern auch als der letzte echte Sport- / Rennwagen mit doppeltem Verwendungszweck, der mit dem gleichen Wert gefahren werden konnte Gelassen im Wettbewerb und auf dem täglichen Weg ins Büro.

Bei einem niedrigen Schätzwert von 8.500.000 Euro (oder ungefähr 10,1 Millionen Dollar) blieb die Ausschreibung bei 8.893.500 US-Dollar stehen. Obwohl das Auto sowohl mit Leichtmetall- als auch mit Ferrari Classiche-Zertifizierung ausgestattet war, trug ein Mangel an historischer Renngeschichte für dieses Wettbewerbsmodell wahrscheinlich dazu bei, die Gebote zu manipulieren. Ein ähnlicher Mangel an Renngeschichte behinderte auch den Sportrennfahrer 333 SP aus dem Jahr 1994, der mit einem Höchstgebot von 3.085.500 USD die Reserve nicht erreichte.

Trotzdem waren starke Ergebnisse bei der zweiten Versteigerung von Leggenda e Passione eher die Regel als die Ausnahme. Erwarten Sie, dass RM Sotheby’s in einem Jahrzehnt zum 80. Geburtstag von Ferrari wieder dabei sein wird.